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“豐巢收費風波”給各方上了一課

信息時報 | 馮海寧 | 2020-05-17 22:39:38

 市民論壇


  國家郵政局約談後,豐巢15日晚就收費一事致歉並調整服務:將用户免費保管時長由原來的12小時延長至18小時,節假日不計費,寫字樓週六日不計費。並表示會協助快遞員徵得用户同意後投件入櫃(中國新聞網5月16日)。

  豐巢之所以態度大轉變,既與全國多個城市居民小區抵制、停用豐巢快遞櫃有關,也與各地有關部門、消協積極發聲有關,更與國家郵政局約談有關。

  但消費者是否接受豐巢調整後的服務,還有待觀察。因為不少居民希望快遞員派件上門,不要將快件存放在快遞櫃,以避免產生費用;還有一些消費者希望免費存放時間延長到24小時。

  毫無疑問,此次風波首先給豐巢上了一“課”。無論是豐巢承認服務不完善、與用户溝通不夠,還是國家郵政局要求其主動承擔社會責任、迴應用户合理訴求,都值得豐巢吸取教訓。如果豐巢早就懂得這些經營常識,不至於引火燒身鬧出這場風波。

  其次,給同類企業上了一“課”。其實,並非只有豐巢快遞櫃存在苛刻的“超時收費”政策。據相關報道,廈門鳥箱快遞櫃早就規定,包裹存放超12小時後將按照一天一元標準收取逾期費。蘭州中郵速遞櫃免費存放時間僅為半個小時,超時即收0.5元,往後每超12小時收取1元。這類快遞櫃收費是否會調整,值得關注。

  其三,給小區服務者上了一“課”。如果小區業委會、物業公司把快遞櫃作為基本公共服務設施來看待,或許不會出現豐巢收費風波。因為一方面可以自建快遞櫃,滿足業主存放快件之需。另一方面,如果小區合理收取進場費,按照業主訴求與豐巢談判,豐巢收費或許是合理的。

  另外,這場風波對監管者也是一種提醒。只有對快遞企業、快遞人員加強監管,嚴格落實《智能快件箱寄遞服務管理辦法》規定,才能保障用户知情權、選擇權。同時,只有把智能快遞櫃納入小區建設規劃,作為公共設施一部分,才能減少快遞櫃的商業屬性,增加公益屬性,那麼圍繞快遞櫃的風波就有望避免。

  從這個意義來看,這場“豐巢收費風波”未必是壞事。它既讓消費者的權益獲得較多保障,也倒逼相關企業深刻反思與修正,還促使社區服務者積極為業主利益“代言”。伴隨快遞業發展而出現的智能快遞櫃是一種新生事物,如何管理和運營無疑也缺少經驗。希望這場風波能促進快遞櫃相關各方認清責任,完善自身。


◎馮海寧 媒體人


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